曾因主演「變形金剛」系列一度大紅的席亞李畢夫，因後續一連串脫序、詭異的行為，曾經陷入事業低潮，好不容易才以改編自身與父親經歷的「我的寶貝男孩」受到好評、可望由黑翻紅，又被合作該片結緣的舊愛FKA Twigs 控告對她精神與身體施以暴力，再度跌入谷底。近來前衛、另類名導亞貝爾費拉拉表示要找席亞在新片中扮演義大利的聖人畢奧神父，本來可能是席亞又一次重新振作的機會，但消息一出，理所當然又受到外界的批評，Netflix「日落豪宅」克莉雪兒史塔斯直接打槍：「會拿槍射狗，會打女人，嗯，我應該不會看，但還是恭喜他有東山再起的角色啦。」

風車的故鄉庭園餐廳網址：http://windmill326.com/

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明天天氣如何?

盧碧颱風於清晨再度復活，已經加速往東北遠離，臺灣附近的西南氣流開始減弱，風向轉西南到偏南風，中南部的降雨型態會開始轉變，日夜海陸風的作用逐漸明顯，接下來一週夜間到隔日上午偏向沿海平地，中午到傍晚偏向山區，都還是有短時強降雨發生機會，北部在西南至偏南風環境下，也容易有午後熱對流發展，帶來旺盛的雷陣雨，可擴展到平地，整體天氣還是不太穩定。

演員李國毅在5月正式升格人夫，6日分享與愛犬合照時，留下一個一家4口的表情符號，立刻引起網友猜測是否成為準爸爸了，對此他深夜做出回應。

記者劉彥池／綜合報導

天使換上1970年代的復古球衣，「二刀流」大谷翔平還是手感發燙！近10場比賽他僅3場沒敲安，8月1日在主場迎戰運動家，大谷全場僅敲出1支安打，但這支二壘安打幫助隊先馳得點，也是兩隊這場比賽唯一打下的分數，天使最終1：0完封對手。

明天天氣如何?

這兩天雖然西南季風的強風、水氣比較偏向巴士海峽，但因為有低壓在台灣附近活動，大氣結構還是很不穩定，背風側的北部有熱對流發展，西半部則受到低壓帶來的北風及西南風匯合影響，從沿海發展出了非常旺盛的對流系統，從台中、彰化一直到高雄都下了一波強降雨，嘉義甚至出現了短時大豪雨等級的雨勢，有不少積淹水的情況出現。

美國職棒天使隊巨星「大谷翔平」，走出明星賽後的低潮，連續兩天先是拿下勝投，中斷好幾天的全壘打，又回來了！大谷翔平敲出本季第36支全壘打，而且這一支是超大號的2分砲，不僅擊球聲音相當響亮，飛行距離更高達141公尺。

(絕色新聞劉萱台北報導)教育部青年發展署推動「青年體驗學習計畫」，鼓勵高中職應屆畢業生體驗學習，開拓視野、探索自我，有夢勇於實踐!青年「自己提企劃」於國內外進行為期2或3年自主學習，進一步探索性向與興趣，找到未來人生方向，參加107年計畫的魏妤珊即為一例，她因喜愛跳舞而加入無垢舞蹈劇場進行體驗學習計畫。

這項計畫的體驗類型含括志願服務、壯遊探索、達人見習、創業見習、社區見習等。自小學習芭蕾、現代舞的魏妤珊對於舞蹈的想法是「喜歡而沒有任何原因」，因為觀看無垢舞蹈劇場紀錄片—「行者」，影片中林麗珍老師說：「做劇場、創作、舞蹈，不只要技巧，而是要有內在的東西，要了解這個世界。」讓她明白認真瞭解及掌握事情時必須將所有事物一起了解、掌握，也改變了她對舞蹈和劇場的想法，因而參加「青年體驗學習計畫」，開始將想法逐步實踐。

記者王怡翔／綜合報導

美國職棒洛杉磯天使「二刀流」大谷翔平8日敲出本季第32轟打破松井秀喜紀錄，而大谷翔平在球場上表現超可怕，但在休息室卻有著另一面，大谷翔平今天在板凳時不斷練習「肌肉停球」的技能，這段畫面在推特上瘋傳，直呼大谷就是個「大孩子」，大聯盟官方還特別把這段花絮，放在大谷翔平開轟的精華影片中。

安控廠慧友 (5484-TW) 布局車用市場有成，開發出的邊緣運算監控產品、行車輔助系統等放量出貨，其中也打入日本 TOYOTA 集團旗下 HINO 卡車供應鏈，同時接獲多家日本新客戶訂單，加上車用監控產品需求強勁，今年營運有望優於去年。

慧友經過多年調整營運體質，積極布局邊緣運算，這兩年轉型成智慧監控工控產業，其中，透過邊緣運算開發的行車輔助系統相關產品營收比重已攀升至 5 成以上，且多為客製化產品。

明天天氣如何?

此次烟花颱風對台灣而言可說是虛驚一場，不過仍為中北部山區帶來了頗為豐沛的降雨量，3-4天累積下來降雨量最多的地方達到700毫米以上，翡翠以及石門兩座水庫更因此必須進行調節性放水的動作，算是一個帶來降雨，但是沒有造成明顯災害的颱風。

　　日本「土用丑日」吃鰻魚的習俗，台灣各日式商家大力推廣。像是全家便利商店化身「鰻魚專賣店」，不僅復刻曾上市的鰻魚鮮食商品，更開賣夏季限定的蒲燒鰻烏龍拌麵、牛丼與玉子手捲；吉野家首次端上「蒲燒鰻魚」餐點，並舉辦365天份牛丼券抽獎；大倉久和飯店則主打「特上鰻重特典」，購買鰻魚外帶便當送鰻魚玉子燒。

　　「土用丑日吃鰻魚」源自日本傳統飲食習慣，從江戶時期流傳至今。其中「土用」指金(秋)、木(春)、水(冬)、火(夏)季節之間氣候轉變的日子，當土用期間遇到十二地支中的「丑日」，即為「土用丑日」。對應「丑之日要吃う(U)音開頭食物」的說法，鰻魚(うなぎ)因富含優質蛋白質，被視為補充營養、增強體力的聖品，在容易疲憊的夏日正可消暑、轉換煩躁的情緒。

林技師認為『昨日航運股小跌小漲，正是加碼買進機會』

1.原文連結： https://technews.tw/2020/12/31/perfect-storm-of-ship-industry/ 2.原文內容： 需求大增供應不順，全球航運業上演完美風暴 COVID-19 大流行繼續以多種方式破壞世界穩定。疫情後需求反彈碰上全球集裝箱短缺， 全球疫情成就全球航運業的完美風暴，現在在世界各地港口都出現不是缺少集裝箱，就是 太多集裝箱阻塞的現象，且這瓶頸正在惡化，使得從汽車零件到化妝品的所有供應鏈都面 臨前所未有的挑戰。 北美集裝箱阻塞最嚴重，據《西雅圖時報》報導，上週末停泊在加州沿海有近 20 艘集裝 箱船在洛杉磯和長灘等待卸貨，相比 11 月底只有約 12 艘。洛杉磯港預計本週將處理 1 52,000 個入港集裝箱，比去年同期多 94%。 根據總部位於哥本哈根的 Sea-Intelligence 編制的服務可靠性指數，11 月只有 50.1% 集裝箱船按時到達，低於去年同期的 80%，是自 2011 年以來最低紀錄。從亞洲到北美， 準時到達率甚至下降到 30% 以下，不到全球長期平均的一半。 延誤會增加成本，引起操作麻煩，並限制貨主收入。如報導訪問一家從亞洲向美國提供 I T 設備的美國托運人表示，美國西海岸的服務可靠性降至多年來最低點，幾個月以來，即 使與承運人簽訂合約，還要另外為每艘船支付每盒數千美元的保費。 全球業務橫跨四大洲的 Costco Wholesale 全球共有 803 家倉庫大小的商店，他們認為 集裝箱短缺和延遲交貨的情況還將持續幾個月。Costco 財務長預計到明年 3 月左右才會 緩解。英國物流業者也擔憂運費大漲的情況會抬高消費者價格，或是讓許多小企業難以承 擔，破壞英國經濟。 消費者行為的轉變，尤其是西方國家，正在加劇危機。分析和數據提供商 Sea-Intellige nce 的執行長也警告，當前集裝箱的不平衡狀況集中在北美，如果新冠病毒疫苗能使美國 消費者迅速將支出從購買實物商品轉回旅行和餐飲住宿之類的服務，需求強度可能就不會 持續。 隨著越來越多裝箱貨物在地球移動，對所有運輸設備的需求猛增。馬士基（Maersk）就稱 「這是全球集裝箱運輸的完美風暴」，他們分析指出，目前美國和歐洲補貨增加需求，而 遏制大流行的全球措施卻因缺乏船隻、集裝箱和卡車運輸能力而帶給整個供應鏈嚴重壓力 。馬士基稱這些挑戰為「過去 75 年來最劇烈的壓力測試」。 北亞至英國航線的運價今年漲價 3 倍多，最大漲幅發生在過去幾週。北亞至北美東海岸 和西海岸的運費分別上漲 114% 和 189%，這還不包含保費。 Hellenic Shipping News》分析，由於美國和歐洲港口嚴重擁堵，明年 1 月亞洲主要航 線的集裝箱運費可能還會再度上揚。但隨著 2020 下半年亞洲出口激增，主要船東正努力 滿足合約要求，持續從製造商和租賃公司獲得更多集裝箱供應，將有更多運力，托運人將 擁有更多議價能力推動降價，明年運費將大大低於目前。 馬士基正在部署所有可用的船隻，購買或租賃所有可用的集裝箱以減少運費波動。但他們 認為，主要問題是港口容量和全球供應鏈的其他環節能否跟上。 馬士基表示，現在馬士基的船隻必須在港口外等待長達 5 天，然後才能卸下集裝箱，大 幅增加返程至亞洲的計劃時間。他們還說責怪運輸公司飆升集裝箱運輸成本不公平，若不 能完全恢復公共衛生和商業活動，會拖累貿易活動，全球港口的低效率現象也將持續。 3.心得評論： 最近航運股多、空各方的新聞持續出籠，昨天還出現政府要求管制運價的新聞，不過運價 暴增的情況可能因疫情尚未舒緩，還會持續下去

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明天天氣如何?

今天(21日)颱風來到琉球海域，臺灣開始受到明顯的外圍環流影響，相信北部的民眾們都有很明顯的感受，從原本多雲到晴的天氣，不時的有驟雨發生，而且感受上雨勢也不小，大概下個二、三十分鐘，接著陽光又短暫露臉，預估今天到明天(22日)都會這樣的狀況，只不過隨著颱風靠近，降雨會越來越頻繁，時間也會越來越長，中南部要到明天才會有比較明顯的雨勢，且大多集中在山區。

大自然控蚊姐終於遠離台北